Đặc Tính Kỹ Thuật Thép Đóng Tàu

1. Giới thiệu thép đóng tàu AH36, DH36, EH36

Thép AH36, DH36, EH36 dùng rộng rãi trong đóng tàu biển. Chúng đạt tiêu chuẩn ASTM A131 và các tổ chức đăng kiểm. “A”, “D”, “E” chỉ cấp độ dai gãy khác nhau. Số “36” biểu thị giới hạn chảy 355 MPa. Đặc tính kỹ thuật quyết định hiệu suất tàu.

2. Cơ lý tính của thép AH36, DH36, EH36

Giới hạn chảy

Cả ba loại có giới hạn chảy tối thiểu 355 MPa. Điều này đảm bảo chịu lực tốt trong kết cấu tàu. Độ dày tối đa thường đến 100mm.

Độ bền kéo

Độ bền kéo dao động từ 490 đến 620 MPa. AH36, DH36, EH36 duy trì độ bền ổn định. Phù hợp với tải trọng động trên biển.

Độ dai va đập

AH36 thử ở 0°C, đạt 34J chiều dọc. DH36 thử ở -20°C, giữ mức 34J tương tự. EH36 thử ở -40°C, tối thiểu 34J. EH36 vượt trội ở nhiệt độ thấp.

Độ giãn dài

Độ giãn dài tối thiểu 21% cho cả ba loại. Giảm nguy cơ gãy giòn khi chịu lực lớn.

3. Hóa tính của thép AH36, DH36, EH36

Thành phần cơ bản

Carbon tối đa 0.18%, Manganese từ 0.90-1.60%. Silicon dưới 0.50%, Phosphorus và Sulfur dưới 0.035%. Đảm bảo khả năng hàn và độ bền cao.

Nguyên tố vi lượng

EH36 thường bổ sung Niobium, Vanadium tăng độ dai. DH36 có thể thêm Aluminum để khử oxy. AH36 ít yêu cầu vi lượng hơn.

Kiểm soát tạp chất

Phosphorus và Sulfur giữ thấp để tránh giòn gãy. EH36 yêu cầu P, S dưới 0.025% ở một số trường hợp.

4. Quy trình sản xuất và đặc tính kỹ thuật

Phương pháp sản xuất

AH36 thường dùng cán thường hoặc kiểm soát. DH36, EH36 ưu tiên TMCP để tối ưu độ dai. TMCP tinh chỉnh cấu trúc hạt thép.

Độ dày tối đa

Độ dày đến 150mm với TMCP cho EH36. AH36, DH36 giới hạn 100mm trong điều kiện tiêu chuẩn. Linh hoạt cho kết cấu lớn.

Khả năng hàn

Hàm lượng Carbon thấp hỗ trợ hàn MIG, TIG tốt. Giảm nguy cơ nứt trong quá trình thi công tàu.

Bảng tổng hợp đặc tính kỹ thuật

5. Ứng dụng thực tế dựa trên đặc tính kỹ thuật

Thép AH36

Dùng cho thân tàu, sàn tàu vùng biển ấm. Hoạt động tốt trên 0°C như khu vực nhiệt đới. Chi phí thấp, hiệu suất ổn định.

Thép DH36

Ứng dụng tàu chở dầu ở vùng lạnh nhẹ. Chịu nhiệt độ -20°C như Bắc Âu hiệu quả. Cân bằng giữa độ dai và chi phí.

Thép EH36

Dành cho tàu phá băng, giàn khoan vùng cực. Hoạt động ở -40°C như Bắc Cực an toàn. Độ dai cao, chịu lực vượt trội.

6. Điểm nổi bật của đặc tính kỹ thuật

Độ bền nhiệt độ thấp

EH36 duy trì độ dai ở -40°C, lý tưởng vùng lạnh. DH36 phù hợp môi trường âm nhẹ. AH36 tối ưu cho điều kiện thường.

Chống ăn mòn

Nguyên tố vi lượng như Copper tăng khả năng chống mòn. Đặc biệt hữu ích trong môi trường biển mặn.

Kiểm tra chất lượng

Thử nghiệm Charpy V-notch đảm bảo độ dai va đập. Siêu âm kiểm tra khuyết tật tăng độ tin cậy.

7. Kết luận

Thép đóng tàu AH36, DH36, EH36 có đặc tính kỹ thuật vượt trội. AH36 cho vùng ấm, DH36 cho lạnh nhẹ, EH36 cho cực lạnh. Cơ lý tính, hóa tính đảm bảo hiệu suất tối ưu. Chúng là lựa chọn hàng đầu trong ngành hàng hải.